第535章 最后的“胡德”级让“纳尔逊号”求仁得仁(2/3)

    很快，“纳尔逊号”的主炮就开始怒吼，15吋穿甲弹朝着“克劳塞维茨号”猛烈射去。8枚900公斤的炮弹，全落在“克劳塞维茨号”身后1000~2000码的地方。

    “纳尔逊号”一开火，“马肯森号”上的西利亚斯上校就知道敌人认错目标了，他本就有雷达辅助火控的优势，而敌舰又先露了炮口焰。

    奥托西利亚斯上校也是不由一愣。

    如此看来，确认是敌人无疑了！

    “纳尔逊号”的舰桥里，舰长一边下令枪炮长炮击，一边也让无线电通讯官发电报点，让另外的船都加速靠拢过来。

    这个速度，意味着敌人有2艘战巡、想要二打一对付自己！

    也不怪他无法立刻判明敌我，实在是敌人出现在这种后方位置，怎么看都不合理。

    ……

    德方战列舰的副炮也和重巡一样是140毫米，而德舰的主炮没开火，也就不知道装的到底是240的还是380的主炮。

    “布列颠尼亚人真是大胆，还有一个多小时就天亮了，他们就算想要利用夜间靠近、天亮炮战的方式拦截我们，难道他们就不怕天亮后都被我们的鱼雷机炸沉么？”

    德制140毫米舰炮和布制120毫米舰炮立刻开始对射，这种近距离交战根本不需要测距，大家都把炮口放平就行。

    德舰队中唯一的重巡“克劳塞维茨号”倒是大发神威，它是全舰队中唯一一艘对海/对空、搜索/火控雷达都很全面的军舰。在距离布国驱逐舰6000码的位置上，它就把140副炮全部瞄着雷达指引的方向平射倾泻。

    对于有雷达的一方，当然要在开阔的远海上夜间作战，才能赢得绝对优势，把己方的科技充分发挥出来。最好就是自己背靠陆地、而把敌人的走位逼到背靠远海、背景干净无杂波。

    而且德方在此前多场海战后也总结出经验了：有陆地和岛屿作为背景的话，搜索雷达很难看到敌舰的方位，火控雷达也难以提供精准的夜间炮击参数。

    西利亚斯立刻带着前哨舰队往北回撤，但仅仅航行了20分钟后，他就意识到事情没那么简单。

    时间来到了2点52分。“马肯森号”距离“纳尔逊号”只有9000码了，“纳尔逊号”身边的几艘屏卫驱逐舰、和1艘轻巡，终于和德方的前哨舰彼此发现了对方。

    双方从6000码打到5000码的距离，布国驱逐被杀得七零八落，2艘驱逐舰被“克劳塞维茨号”当场点爆沉没，另外2艘也被炸成了失去战斗力的燃烧废钢堆。

    “那艘德舰的副炮火力那么凶猛那么精准，肯定是‘马肯森号’，根据炮口焰测向测距完成了么？枪炮长，我命令你目标‘马肯森号’组织火力！”

    就算猜错了也无所谓，反正那艘应该相对软柿子一点。

    西利亚斯上校就凭借着这仅有的信息，判断出敌人两艘最大的船里，其中稍慢的一点的，高度疑似“胡德级”最后仅存的“纳尔逊号”。

    难道是自己人误入了？或者公海舰队高层临时调整了部署、但因为怕泄密没有无线电通知自己？

    西利亚斯上校内心也有觉悟了，他知道这一战是躲不过的，敌人这是处心积虑要算计他。

    时间一分一秒地过去，“马肯森号”靠着雷达指引，在黑暗中避开了“印度号”、瞄着“纳尔逊号”的方向突围。

    一来雷达显示敌舰也在从东北往西巡逻，似乎会撞到己方北上的航线。

    “就当是有敌人，我们先往北回撤！尽量避开。雷达保持监视，有新情况立刻补充汇报！”

    与其指望从两艘敌舰之间穿过去，不如盯着较弱的那艘直接冲。因为两艘敌舰彼此相距也就20000多码，哪怕从最正中穿过去，两艘敌舰分别距离自己12000码，如果天亮了，炮瞄视野够好，12000码的命中率是非常高的，己方会被立刻高效集火。

    “克劳塞维茨号”的雷达也为他提供了更多信息，示波器上显示的那两个大型战舰信号，航速也都在30节左右，甚至略有超出，显然是高速新锐战舰。

    三来么，“克劳塞维茨号”的雷达在持续跟踪后，还发现在北边拦截的那些船，似乎分成了两个小股，各自相距十几海里，这一看就是“拉网搜索”的姿态。

    不过，雷达信号也显示，两艘敌舰一艘稍微大一点、快一点，另一艘应该是稍微小一点、慢一点——其实大小是不太看得出来的，信号强度差异太少了，但快慢是可以看得出来的。

    德方驱逐舰没有装雷达，也只能凭借炮口火光盲射，双方驱逐很快互有受伤。

    这时候，最快确认情况的办法，当然是直接给对方发短波电报，要求回应。但如果是敌人，那不就等于暴露自己的位置了，那太傻了。

    “全主炮注意，穿甲弹一发试射……”

    “决定了，就冲着离相对较慢那艘敌战巡更近的航道、往西北偏北突围，航向340。”

    “马肯森号”就像是一条躲在草丛里的饿狼，宁可让“纳尔逊号”先对着“克劳塞维茨号”开火了三四轮，己方则精确搜集了全部参数、反复调整后，有了足够的把握，才突然在8500码的距离上开火。

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    “克劳塞维茨号”因为深夜之中没有动用240毫米主炮对付布国驱逐舰、而是只用140毫米副炮清场，导致“纳尔逊号”将其错认成了“马肯森号”——

    既然如此，还不如采取一种“注定会撞上其中一艘，但暂时不会被另一艘集火”的姿态，争取各个击破突出去。

    德方甚至可以精确评估出敌舰的具体航向角度、速度、距离。

    双方的主力舰还有9000码，但彼此的驱逐舰都要比主力舰额外前出三四千码，所以发现彼此时，双方的驱逐舰仅仅相距4000码而已。

    加上德玛尼亚海军对敌人的情报搜集很充分，布国战巡每一级能开多快，公开数据他们都是知道的。

    二来么，德前哨舰队不敢过于往东靠，因为太往东的话，就贴近苏格兰海岸了，一旦过于靠近陆地，万一被陆上的敌人偷袭、或者天亮后敌人从苏格兰陆上派飞机过来炸呢？

    德方甚至能精确确认：对面那艘就是“纳尔逊号”，而且根据前后炮口焰在测距仪里的显示的距离、结合火控雷达上的距离。

    西利亚斯上校知道敌人的军舰是没有雷达的，相隔20多海里如果是敌人，未必有发现自己的位置，要是无线电报点的话，反而能让敌人立刻确定。